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Vila da Rainha (I)

Aprendemos na escola que o governo português, correndo o risco de perder o Brasil para outros países europeus, criou o sistema de capitanias hereditárias na terceira década do século 16. Da costa à linha do Tratado de Tordesilhas, separando o mundo entre Espanha e Portugal, foram traçadas 15 faixas horizontais e paralelas.
Sem querer gastar dinheiro, a Coroa portuguesa doou cada faixa a um donatário ou até mesmo mais de uma. Houve caso em que a capitania tinha mais de um donatário. 

A de São Tomé, depois de Paraíba do Sul, foi doada a Pero de Góes da Silveira em 10 de março de 1534, doação confirmada em 28 de janeiro de 1536. Pela carta de doação, ela contava com trinta léguas de terra, começando a treze léguas além de Cabo Frio, onde terminava a Capitania de Martim Afonso de Souza, e acabando no Baixo dos Pargos. Em direção ao interior, tudo o que se pudesse encontrar e fosse da conquista do rei. Pelo que se vê, limites muito imprecisos.
Tão logo Pero de Góis tentou ocupar seus domínios a partir do norte, em área de tabuleiro, surgiu um problema de fronteira que seria resolvido pacificamente com Vasco Fernandes Coutinho, donatário da capitania do Espírito Santo, por acordo de 14 de agosto de 1539. Como se tornasse difícil precisar o local em que estava situado o Baixo dos Pargos, ambos os donatários propuseram a D. João III que fixasse a divisa entre as duas capitanias no rio Tapemeri (Itapemirim), por eles batizado de Santa Catarina, pleito atendido por carta datada de 12 de março de 1543. Não foi necessário definir os limites ao sul, pois Pero de Góes só conseguiu se movimentar nas cercanias do rio Managé, atual Itabapoana, onde tentou implantar duas fundações. A empreitada do donatário fracassou em 1546, frente à falta de recursos e à resistência dos índios.

Mais uma vez, retorna a discussão a respeito do local em que se assentou Pero de Góes. Gabriel Soares de Sousa, em seu “Tratado Descritivo do Brasil em 1587”, registra que ele “... desembarcou no rio Paraíba, onde se fortificou, e fez uma povoação em que esteve pacificamente os primeiros dois anos, com os gentios Goitacazes seus vizinhos, com quem teve depois guerra cinco ou seis anos”. Eduardo Bueno aceita esta informação acriticamente em “Capitães do Brasil” (1999). Passemos a palavra ao próprio Pero de Góes, em carta dirigida a Martim Ferreira, seu sócio em Portugal, datada de 12 de agosto de 1545: “Depois de me vir, e largar no rio da Paraíba a nossa fazenda que fazíamos, determinei ver as águas, que nesta terra onde fico havia”. Não foi, portanto, às margens do rio Paraíba do Sul, que se iniciou a colonização portuguesa da região que receberia futuramente o nome de norte-noroeste fluminense.
Onde foi, então?  O próprio Pero de Góes responde na mesma carta: “Digo que isto é, neste próprio rio de MANAGÉ donde estou, ao qual vêm dar outros rios”. Segundo Teodoro Sampaio, Managé significa “reunião do povo” em tupi. Hoje, ele se chama Itabapoana. Ali ele ergueu a Vila da Rainha, na verdade um povoado erigido como sede da capitania. Recentemente, prospecções arqueológicas realizadas pela arqueóloga do Museu Nacional Maria Dulce Gaspar, em atenção aos Estudos Prévios de Impacto Ambiental da hidrelétrica Pedra do Garrafão, no rio Itabapoana, toparam com ruínas que ela e a historiadora Thereza Baumann atribuíram à Vila da Rainha.

A pesquisadora insinuou que se tratava de uma descoberta inédita, quando, na verdade, essas ruínas são conhecidas de longa data. Mas, de fato, estamos diante dos remanescentes da Vila da Rainha? A historiografia regional tem por certo que ela foi construída na enseada do Retiro, que se estende da foz do rio Itabapoana à ponta do Retiro. Logo em seguida, Pero de Góes teria subido o rio por dez léguas até encontrar a última queda d’água dele, de nascente para foz. Ali instalou um engenho movido à energia hidráulica, plantou cana e estabeleceu novo povoado. As ruínas encontradas pela arqueóloga Maria Dulce Gaspar corresponderiam a este estabelecimento.
Imagem da internete

Voltando à carta que Pero de Góes enviou a Martim Ferreira, lê-se: “por este rio a riba, onde começa de cair de quedas, e a se onde boamente podem as barcas ir, fui a ver e achei poderem-se fazer todos quantos engenhos quisermos, por ser um rio onde entram (...) navios (...) a olho, no mais, fica o engenho d’água com oitocentas braças de levada de três palmos sós em largo; damos à queda sessenta palmos largos para riba; ficarão os mestres muito satisfeitos da terra; e, de feito, e muito extremada terra, de massapés grudentos lhe chamam eles, e da maneira que eles desejavam (...) não tem esta terra senão ser dez léguas por água, pelo rio, e obra de sete léguas por terra, onde lhe mandei abrir um caminho, que pode um carro sem molhar pé chegar ao engenho, e cavalos e tudo o que homem quiser (...) plantar uma ilha que já tenho pelos índios roçada de canas.” A arqueologia confirma a história. A Vila da Rainha foi construída às margens do rio Itabapoana dez léguas da foz. Será? Voltamos ao assunto no próximo domingo.

Vila da Rainha (II)

Pero de Góes, donatário da capitania de São Tomé, tentou instalar-se às margens do rio Paraíba do Sul e desistiu de seu intento. Transferiu-se para o vale do rio Itabapoana, mais ao norte, onde ergueu a Vila da Rainha. Mas a dúvida é se esse povoado foi construído na foz do rio ou dez léguas acima dela. Ele mesmo explica a seu sócio Martim Ferreira, em carta escrita na Vila da Rainha, em 12 de agosto de 1545: “Entretanto que estes homens roçam [no rio Itabapoana dez léguas acima da foz], faço eu cá no mar dois engenhos de cavalos, que moia um deles para os moradores, e outro para nós somente; e isto, presentemente, para os entreter, porque, para estes dois engenhos, bendito seja Deus, tenho gente: e o mais que lhes pertence (...) E temos já sabido que estes dois engenhos de cavalos moem tanto como um de água boa.”

Não há dúvida de que Pero de Góes erigiu dois núcleos: um na costa e outro rio Itabapoana acima. Qual dos dois era a Vila da Rainha? Em carta a D. João III, rei de Portugal, também escrita na Vila da Rainha em 29 de abril de 1546, Pero de Góes narra o estado em que encontrou sua capitania ao retornar da Europa. Enquanto vários habitantes foram mortos e outros fugiram, “a não larguei e deixei, mas antes assentei e de novo comecei a povoar por um rio acima, obra de dez léguas do mar, por não haver águas mais perto, onde fiz uma mui boa povoação, com muitos moradores, muita fazenda, a qual, a eles e a mim, custou muito trabalho, por ser pela terra dentro (...) um engenho d’água, quase de todo feito, com muitos canaviais.”

Pela lógica da colonização, os núcleos populacionais europeus eram construídos inicialmente na costa, de onde era possível vigiar os intrusos vindos do mar e os nativos vindos do interior. Instalado na costa, Pero de Góes subiu com cautela o rio Itabapoana até esbarrar em sua última queda d’água, no sentido nascente-foz. Por esta mesma lógica, a Vila da Rainha teria sido erguida na enseada do Retiro, entre a desembocadura do rio Itabapoana e a ponta do Retiro.

Em torno de 1784, o capitão cartógrafo Manoel Martins do Couto Reis vistoriou a enseada do Retiro e teceu considerações sobre o rio Itabapoana. Ele registrou que a barra do rio era rasa e perigosa para a entrada de embarcações. Esta barra oscilava para o sul e para o norte. O cartógrafo aceitou a informação de que a foz do rio, no passado, situava-se mais ao sul, próxima ao sítio conhecido por Santa Catarina das Mós.

Nesse ponto, ele encontrou ruínas de um povoado. Sem contar com fontes escritas seguras, fiou-se nas fontes orais. Escreve ele em famoso relatório de 1785 (“Descrição Geográfica, Política e Cronográfica do Distrito dos Campos Goitacás que por Ordem do Ilmo e Exmo Senhor Luiz de Vasconcellos e Souza do Conselho de S. Majestade, Vice-Rei e Capitão General de Mar e Terra do Estado do Brasil, etc se Escreveu para Servir de Explicação ao Mapa Topográfico do mesmo Terreno, que debaixo de dita Ordem se Levantou. Rio de Janeiro”: manuscrito original): “...julgo certa a tradição de que aquela referida barra [do rio Itabapoana] fora antigamente mais ao sul, no sítio chamado S. Catarina das Mós*. Eu refletindo bem nesta notícia, me propus a indagar os vestígios dela; com pouca diligência os achei, e principiam mesmo chegado as mós; e é um valado profundo entre o combro [cômoro] do mar e a terra firme, que vai fenecer na gamboa, que forma o Cabapuana [Itabapoana]: é natural que por ali encanassem as águas do rio. Subindo-se uma pequena eminência deste lugar, entre densos matos, se encontram resíduos de paredes e telhas, que mostram haver ali antigamente algum estabelecimento que o tempo consumiu.”

Sem documentação escrita, Couto Reis confunde Pero de Góes com seu filho Gil de Góes e chama a Vila da Rainha de Santa Catarina das Mós. Alberto Frederico de Morais Lamego tentará desembaraçar este nó no livro “Mentiras Históricas”, editado no século 20. A confusão entre Vila da Rainha e Vila de Santa Catarina das Mós era perfeitamente explicável porque a capela erigida na Vila da Rainha tinha por invocação Santa Catarina, em homenagem à rainha de Portugal, esposa de D. João III. No local, restaram também duas mós que resistiram ao tempo.

Sempre disposto a questionar e a se questionar, Couto Reis levanta duas hipóteses em nota lateral a partir do asterisco acima. “São duas mós assaz rijas, de um mármore grosseiro com mesclas de cor mais negra, mais ou menos escabrosas, uma toda inteira com mais de 5 palmos de diâmetro e 1 de grossura; e outra quebrada, não por casualidade senão por curiosidade louca. A respeito delas, há duas opiniões confirmadas por tradições.
A primeira assenta que Gil de Góis da Silveira, donatário que foi destas terras, as mandara vir da Europa para a fazenda ou estabelecimento que erigia na vizinhança daquele sítio, porém que recebendo continuados insultos e hostilidades dos índios, desgostoso o abandonara e se retirara para a Corte. A segunda, que no tempo em que os holandeses se senhorearam de alguns de alguns dos nossos portos, um deles edificou naquele lugar um engenho de açúcar e outras fábricas, e retirando-se deixou ali as referidas mós.” Há, portanto, vários indícios de que a Vila da Rainha foi construída na costa. Continuamos na próxima semana.



Vila da Rainha (III)

A geografia e a história ambiental ajudam sobremodo a interpretar as descobertas arqueológicas. Como já mostrou Sérgio Buarque de Holanda, em “Monções”, os europeus desenvolveram técnicas e tecnologias para singrar os oceanos, mas não para lidar com os ecossistemas dos continentes que atingiram pela expansão marítima. Assim, acabaram por adotar as práticas dos povos nativos para conquistar os ecossistemas dos continentes invadidos. Sustento que a barreira mais resistente ao europeu foi a ecossistêmica.

Aplicada às capitanias de São Tomé e do Espírito Santo, esta tese pode se confirmar. Pero de Góes da Silveira, donatário da Capitania de São Tomé, e Vasco Fernandes Coutinho, donatário da Capitania do Espírito Santo, não souberam definir onde ficava o Baixo dos Pargos, parcel na plataforma continental muito extensa e imprecisa na cartografia do século 16. Daí, proporem ao rei de Portugal um limite claro entre elas: o rio Itapemirim.

Por sua vez, Pero de Góes, não conseguiu, com seus recursos financeiros e com a associação ao comerciante Martin Ferreira, que vivia em Portugal, cobrir todo o território de sua capitania, que, se tinha seus limites precisos no norte, deixava em aberto suas fronteiras no sul. Sustento que foi a planície aluvial que não permitiu a fixação de Pero de Góes no trecho final do rio Paraíba do Sul. Sendo um rio grande e tendo seu trecho baixo na planície fluviomarinha, o Paraíba do Sul oferecia muitas dificuldades a quem vinha de um continente cujos ecossistemas já haviam sido dominados e destruídos pela sociedade europeia.

A nova realidade ecológica obrigava um aprendizado dos europeus com os povos nativos. Assim, por cautela, os assentamentos populacionais europeus foram construídos na zona costeira. Até o século 18, a costa era bem conhecida e o interior, nos mapas, era um vazio ocupado por “índios brabos”. Daí a suposição de que os primeiros povoados europeus foram erigidos na costa. Os nativos do interior não foram as únicas ameaças aos intrusos até o século 19, como ilustram o príncipe Maximiliano de Wied-Neuwied e o botânico Auguste de Saint-Hilaire.

Quem conhece o rio Itabapoana sabe que ele nasce em zona cristalina, atravessa tabuleiros, forma um grande banhado conhecido como lagoa Feia do Itabapoana e desemboca no mar em estreita praia de areia. Couto Reis informou que sua foz oscilava para o norte e para o sul e que, em passado remoto, deveria desembocar mais ao sul. O geólogo canadense Charles Frederick Hartt (“Geologia e Geografia Física do Brasil”. São Paulo, Companhia Editora Nacional, 1941) escreveu, em 1870, que o Itabapoana desaguava no mar por um pequeno delta. Parece verdade. A foz atual do rio descreve uma grande curva para o sul por redução de vazão em face do desmatamento e de represas tanto quanto pela força da corrente marinha. À esquerda e à direita, há dois braços que hoje não conseguem mais chegar ao mar.

Acompanhando os historiadores Márcio Werneck e Sylvia Paes, anos atrás, deparamos com concreções de argamassa e tijolos grandes numa colina à esquerda da lagoa Salgada, um antigo córrego imediatamente ao sul da foz do Itabapoana que hoje tem sua foz tapada. Pareceu-nos remanescentes de uma pequena instalação portuária. As condições ali são ideais para uma fundação do século 16. A colina faz parte da Formação Barreiras e fica cerca de quinhentos metros do mar. Toda a zona das barreiras era, até o século 19, coberta por densa floresta e denominada de Sertão das Cacimbas.


Deste ponto, Pero de Góes e seus ajudantes poderiam vigiar com facilidade a chegada de navios estranhos, embora não tenham detido Henrique Luiz, que invadiu a vila e a pilhou. Dali também podiam controlar o interior, de onde vinham os nativos. Tendo erguido a vila e dois moinhos, Pero de Góes e os habitantes do povoado subiram o rio Itabapoana, bem navegável até o século 20, chegando a sua última queda d”água no sentido nascente-foz. Naquele ponto, havia florestas e energia para movimentar um engenho. Pela lógica colonial, os aldeões ergueram outro povoado e um engenho.

Tudo indica ter sido esta a rota de ocupação e colonização de uma ínfima parte da capitania de São Tomé. O malogro do empreendimento deve ser tributado mais ao ataque de Henrique Luiz, proveniente da capitania do Espírito Santo, do que aos índios. Parece que a falta de recursos financeiros também contribuiu para o fracasso da iniciativa.

Para dirimir dúvidas, pesquisas arqueológicas deveriam ser efetuadas na enseada do Retiro, mais especificamente entre a lagoa Salgada e a foz do rio Itabapoana.


Vila da Rainha (final)

As pesquisas devem nos levar a uma decisão: por onde começou uma colonização contínua da capitania de São Tomé em estilo europeu? Até ao ponto aonde chegamos, há quatro opções: a Vila da Rainha, na margem direita da foz do rio Itabapoana ou a dez léguas dela; a Vila de Santa Catarina das Mós, na foz da margem direita do rio Itapemirim; o acampamento de pescadores na margem direita da foz do rio Paraíba do Sul ou as sesmarias doadas a sete fidalgos entre os rios Macaé e Iguaçu.

Já discutimos demoradamente o caso da Vila da Rainha, a partir de matéria jornalística publicada no jornal “O Globo”, edição de 19/09/2009, intitulada “Semente da Colonização”. Nela, a arqueóloga Maria Dulce Gaspar, do Museu Nacional, sustenta que a Vila da Rainha instalou-se junto à última queda d’água do rio Itabapoana, no sentido nascente-foz. Recorrendo a escassas fontes primárias escritas, concluí, provisoriamente, que Pero de Góes ergueu o povoado na enseada do Retiro, entre a foz do Itabapoana e o córrego (depois lagoa) Salgado, onde construiu dois moinhos movidos a cavalo. Desta base, ele subiu o rio Itabapoana até encontrar uma queda d’água, onde criou novo povoado e construiu um engenho movido a energia hidráulica. Foi este assentamento que a arqueóloga considerou um achado, quando, na verdade, de longa data ele é conhecido. Ela o trouxe à tona novamente pela exigência legal de levantar sítios arqueológicos quando empreendimentos só podem ser construídos mediante estudos de impacto ambiental. Pena que estes estudos também não exigiram prospecções na enseada do Retiro.

Na mesma matéria, a historiadora Thereza Baumann considera Pero de Góes um visionário. Ao introduzir a cana de açúcar na futura região norte-noroeste fluminense, ele estaria antecipando a grandeza da zona açucareira do Rio de Janeiro. Ora, Pero de Góes apenas seguia o manual da colonização. Plantou cana porque se tratava de um produto com grande aceitação no mercado europeu, em terras de massapé com clima tropical. Como quase todos os donatários, foi à falência.

A segunda hipótese foi levantada por Alberto Frederico de Morais Lamego no primeiro volume de “A Terra Goitacá” e, mais tarde, no seu livro “Mentiras Históricas”. Valendo-se de fontes primárias, ele sustenta que a Vila da Rainha foi erguida na foz do rio Itabapoana e passou a ser chamada também de Vila de Santa Catarina das Mós porque a padroeira era Santa Catarina, homenagem à rainha de Portugal na época. De acordo com ele, Santa Catarina das Mós foi erigida por Gil de Góes, filho de Pero de Góes, associado a João Gomes Leitão, no início do século 17, numa segunda tentativa de colonizar a capitania de São Tomé. Falindo, Gil de Góes devolveu oficialmente a capitania à Coroa portuguesa em 1619. Requereu-a mais tarde Salvador Correia de Sá e Benevides para parentes seus, ante o sucesso obtido pelos sete fidalgos (Sete Capitães). 

No acordo de partilha entre seus parentes, “a capitania que foi de Gil de Góes começa em Santa Catarina das Mós, rio Tapemirim donde parte da banda do norte com a do Espírito Santo e vai correndo para a parte do sul, até o rio das Ostras, Santa Ana de Macaé, donde parte com Diogo de Faro e Cabo Frio, em que se entende, não haverá 30 léguas e porque conviera para os tempos vindouros que cada capitania fique demarcada, eles por seu procurador, tinham já mandado fundar a vila de Santa Catarina das Mós, medindo 5 léguas para o sul que com 45 nas terras do sul fazem as 50 léguas de João de Sá.” Em 1679, acrescenta Lamego, ainda havia vestígios de casas e igrejas, de Santa Catarina.

A terceira hipótese é a de que pescadores de Cabo Frio, liderados por Lourenço do Espírito Santo, teriam levantado um arraial na margem direita da foz do rio Paraíba do Sul para ampliar sua área de pesca. Por ter a mulher do líder morrido afogada nas águas turbulentas em que o Paraíba se encontra com o mar, o pescador, desgostoso, deslocou-se rio acima, onde fundou um núcleo populacional que daria origem à Vila de São João da Praia, hoje São João da Barra. A hipótese carece de pesquisas

Por fim, as sesmarias doadas aos Sete Capitães em 1627. Em três excursões feitas por eles entre 1632 e 1634, iniciou-se uma colonização contínua de tipo europeu no âmbito da capitania, e não com a cana, mas sim com o gado. A cana entra logo depois. O documento legado por eles, que, posteriormente foi batizado de “Roteiro dos Sete Capitães, não deixa dúvidas quanto a esta instalação. Seu sucesso despertou a cobiça de Salvador Correia de Sá e Benevides, dos jesuítas e dos beneditinos. Por mais que a historiografia regional tenha execrado Benevides, para o bem ou para o mal, ele foi a figura mais importante na instalação de Campos e de São João da Praia, além de ser uma das personalidades mais destacadas do século 17 no mundo luso. A arqueologia tem muito trabalho pela frente.
FONTE: www.portaldomeioambiente.org.br - Arthur Soffiati


       Contam que uma jovem moça ousou a adentrar o mangue sem a companhia dos seus, e, no vai e vem das marés, acabou se perdendo. Sua família ao sentir sua falta, reuniu os vizinhos e foi à procura da moça.
      Depois de muita procura a encontrou sem vida, abraçada às raízes de um mangue vermelho. Seu semblante era de total desespero, deixando os moradores desconsolados e muito consternados. Hoje ninguém ousa a entrar naquela região do manguezal sem a companhia de alguém. Dizem que o espírito da jovem protege os animais, principalmente os caranguejos. Muitos afirmam terem ouvido o choro da moça e seus lamentos. Deve ser por esse motivo que os caranguejos desse mangue são os maiores de toda região.
Ilustração do Artista Plático Edson Martins


Há cem anos, o barracão de Gargaú foi construído para ser a referência do progresso do antigo sertão de São João da Barra, hoje município de São Francisco de Itabapoana, cujo comércio atacadista acontecia através de pranchas (embarcações apropriadas para o transporte de mercadorias), que iam e vinham pelo delta do Rio Paraíba do Sul. Hoje ele é considerado o símbolo maior daquele tempo em que as dificuldades de locomoção e de transporte dos produtos agrícolas não foram obstáculos para segurar o ímpeto empreendedor de homens que deram sua contribuição para o desenvolvimento da região.

Solidamente edificado na área central do distrito, que conta com cerca de 5.000 habitantes, o velho barracão ainda guarda sua arquitetura original e continua em perfeito estado de conservação. As paredes em madeiras maciças e o telhado em estilo colonial, com telhas confeccionadas artesanalmente, remetem a um passado próspero. E a companhia de velhos casarões ajuda a compor um cenário nostálgico naquela comunidade que já foi a síntese do comércio local e que hoje é formada basicamente por famílias de pescadores e catadores de caranguejos. Em seu amplo espaço interno eram armazenados os produtos que diariamente vinham e seguiam para São João da Barra, e de lá para os grandes centros, em navios ou em trens. Assim o barracão não demorou a se tornar o principal ponto de encontro de negociantes que percorriam vários quilômetros em carros de bois ou em lombo de
cavalos para disputar uma fatia daquele aquecido comércio do início do século XX. Essa efervescência comercial, no entanto, entrou em declínio ao mesmo tempo em que as estradas foram ganhando o espaço das ferrovias e das vias navegáveis. Mesmo perdendo sua utilidade principal, o barracão atravessou todos esses anos mantendo o mesmo encanto e hoje é considerado um patrimônio histórico não só para Gargaú, mas para todo o município. De propriedade da prefeitura municipal, ele é utilizado atualmente em atividades sociais e culturais e abriga uma pequena biblioteca com os mais variados títulos. O espaço de terra batida anexo à sua entrada principal se transformou em uma simpática pracinha com terminal de passageiros, posto dos correios e outros serviços funcionando em prédios de alvenaria.
Mas o que se percebe na população é que a admiração pelo centenário imóvel continua intacta, como nos tempos em que sua função interferia de forma positiva no aspecto econômico do lugar. Um sinal de que o hábito de preservar o passado ainda persiste, e em São Francisco de Itabapoana com a intensidade proporcional à importância histórica e arquitetônica de um velho barracão.





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SÃO FRANCISCO DE ITABAPOANA
COMO EU GOSTO DE VOCÊ.
SUA BELEZA ENCANTADORA
HÁ DE SEMPRE RESPLANDECER.

SUAS PRAIAS, SUA GRANDEZA,
SEUS CAMPOS E FLORAÇÃO COLORIDA,
OBRA PRIMA DA NATUREZA
EU ME ORGULHO DE TER NASCIDO AQUI.

SALVE SEU POVO HOSPITALEIRO,
BOM, AMIGO E TRABALHADOR;
SALVE TERRA ABENÇOADA
DE SÃO FRANCISCO NOSSO SENHOR...

ABRAÇADA PELOS RIOS,
BEIJADA PELO MAR,
ORNADA COM LAGOAS
VOCÊ É LINDA , SEMPRE VOU TE AMAR.


SÃO FRANCISCO DE ITABAPOANA
ONDE O SOL BRILHA MAIS O ANO INTEIRO,
ESTRELA DE GRANDEZA RELUZENTE
DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO.

HINO DE SÃO FRANCISCO DE ITABAPOANA
AUTOR ROBERTO ACRUCHE


      HITÓRICO
      O território dos municípios de São Francisco de Itabapoana, quando da divisão do Brasil em capitanias hereditárias, passou a integrar a Capitania de São Tomé, ou Paraíba do Sul, concedida em 1536 a Pero Góis da Silveira. Esse donatário se estabeleceu na área em 1539, escolhendo para implantação do núcleo original o lugar que considerou de solo fértil e abrigado do tempo e dos índios goytacazes, que dominavam a região. Houve um entendimento com os indígenas, possibilitando a primeira plantação de cana-de-açúcar, próxima ao Rio Itabapoana. Após segregar com os locais, retornou a Portugal, ficando em seu lugar alguns portugueses, até que outra expedição comandada pelo seu filho, Gil de Góis aqui aportou. O plantio de cana cresceu, mas também ele teve um desentendimento com as tribos coroado ao norte e goytacaz ao sul, e o cultivo foi abandonado. 
        No ano de 1995, São Francisco de Itabapoana ganha sua autonomia, face a edição da Lei n.º 2379, de 18 de janeiro, desmembrado de São João da Barra, sendo instalado em 1º de janeiro de 1997.
   

BARRACÃO DE GARGAÚ


Há cem anos, o barracão de Gargaú foi construído para ser a referência do progresso do antigo sertão de São João da Barra, hoje município de São Francisco de Itabapoana, cujo comércio atacadista acontecia através de pranchas (embarcações apropriadas para o transporte de mercadorias), que iam e vinham pelo delta do Rio Paraíba do Sul. Hoje ele é considerado o símbolo maior daquele tempo em que as dificuldades de locomoção e de transporte dos produtos agrícolas não foram obstáculos para segurar o ímpeto empreendedor de homens que deram sua contribuição para o desenvolvimento da região.


Solidamente edificado na área central do distrito, que conta com cerca de 5.000 habitantes, o velho barracão ainda guarda sua arquitetura original e continua em perfeito estado de conservação. As paredes em madeiras maciças e o telhado em estilo colonial, com telhas confeccionadas artesanalmente, remetem a um passado próspero. E a companhia de velhos casarões ajuda a compor um cenário nostálgico naquela comunidade que já foi a síntese do comércio local e que hoje é formada basicamente por famílias de pescadores e catadores de caranguejos. Em seu amplo espaço interno eram armazenados os produtos que diariamente vinham e seguiam para São João da Barra, e de lá para os grandes centros, em navios ou em trens. Assim o barracão não demorou a se tornar o principal ponto de encontro de negociantes que percorriam vários quilômetros em carros de bois ou em lombo de cavalos para disputar uma fatia daquele aquecido comércio do início do século XX. Essa efervescência comercial, no entanto, entrou em declínio ao mesmo tempo em que as estradas foram ganhando o espaço das ferrovias e das vias navegáveis. Mesmo perdendo sua utilidade principal, o barracão atravessou todos esses anos mantendo o mesmo encanto e hoje é considerado um patrimônio histórico não só para Gargaú, mas para todo o município. De propriedade da prefeitura municipal, ele é utilizado atualmente em atividades sociais e culturais e abriga uma pequena biblioteca com os mais variados títulos. O espaço de terra batida anexo à sua entrada principal se transformou em uma simpática pracinha com terminal de passageiros, posto dos correios e outros serviços funcionando em prédios de alvenaria. Mas o que se percebe na população é que a admiração pelo centenário imóvel continua intacta, como nos tempos em que sua função interferia de forma positiva no aspecto econômico do lugar. Um sinal de que o hábito de preservar o passado ainda persiste, e em São Francisco de Itabapoana com a intensidade proporcional à importância histórica e arquitetônica de um velho barracão.

RUÍNAS DA TIPITY

A imponente chaminé de 30 metros de altura e as ruínas do prédio de três pavimentos ainda chamam a atenção de quem visita a localidade de Máquina, próxima às margens do Rio Itabapoana. O que algumas pessoas não sabem, no entanto, é que o que agora está entregue ao abandono foi sede, há quase sete décadas, de um dos maiores empreendimentos da história do hoje município de São Francisco de Itabapoana: a fábrica de farinha Tipity. Inaugurada em janeiro de 1940 pelo Barão austríaco Ludwing Kummer em sociedade com Aurélio Faccioli Grimani, a fábrica de farinha Tipity foi um projeto ousado para a época. O principal objetivo era abastecer o mercado nacional com um tipo de farinha de mandioca apropriada para a fabricação de pães. Todo o complexo de produção foi construído em apenas 12 meses. No auge de seu funcionamento a fábrica chegou a produzir uma média de 21 mil sacas de 50 kg por mês, gerando cerca de 350 empregos diretos e superando rapidamente a meta inicial de 20 mil sacas/mês. A principal matéria-prima era proveniente das lavouras da região, aquecendo agricultura e garantindo o sustento de várias famílias de pequenos produtores rurais. Mas a fase de prosperidades começou a declinar três anos após a fundação da Tipity, quando o mundo vivia sob o impacto da segunda guerra mundial. Além de limitar a produção em apenas 12 mil sacas/mês, o governo brasileiro adotou uma política de interesses comerciais com a Argentina, de onde passou a ser importada a farinha de trigo que substituiria a farinha de mandioca panificável. Nessa mesma época o Barão Kummer viveu um drama na sua vida pessoal. Acusado de ser espião nazista, ele foi obrigado a prestar uma série de esclarecimentos. Mesmo não sendo confirmada a sua ligação com os nazistas, o episódio acabou contribuindo para que a fábrica de farinha Tipity entrasse de uma vez por todas em decadência. Mas o lado empreendedor dos fundadores da Tipity não se limitou à instalação da fábrica. No livro Apontamentos para a História de São Francisco de Itabapoana, o historiador Roberto Pinheiro Acruche destaca a importância do Barão Kummer para o progresso do antigo sertão sanjoanense. A Tipity foi, de acordo com Acruche, a responsável pela implantação de energia elétrica em Barra do Itabapoana e pela construção da estrada que liga Barra a São Francisco de Paula, hoje sede do município, além de contribuir para que fossem abertas as estradas que ligam São Francisco a Gargaú e a Travessão de Campos. Os herdeiros do Barão ainda mantêm a marca Tipity, mas tanto a produção quanto as instalações e o maquinário são bem mais modestos que nos áureos tempos. Ludwing Kummer faleceu nos anos 90 e hoje é nome de rua em Barra do Itabapoana. 
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LITORAL DE SÃO FRANCISCO DE ITABAPOANA
A variedade de estilos é mesmo uma das características do litoral de São Francisco de Itabapoana. Em seus 60 quilômetros de mar, o principal ponto em comum entre suas nove praias parece ser a temperatura amena e a mansidão de suas águas. De resto, o que se encontra é uma diversificação de belezas capaz de agradar a visitantes de todos os gostos e faixas de idade. A singularidade de cada um desses lugarejos começa a despontar já no sul do litoral, junto ao Delta do Rio Paraíba. Lá está a praia de Gargaú, que abriga uma série de lendas a respeito de seu próprio surgimento e de alguns de seus moradores. Histórias como a dos índios Gará e Guru e da moça bonita do mangue são contadas pelos moradores mais antigos. Repleta de velhos casarões que contrastam com modernas construções, a praia também é famosa por atrair muitos novos moradores, em sua maioria gente da cidade grande que acaba se adaptando ao seu cotidiano. Outro fator que faz com que Gargaú seja conhecida nacionalmente é sua vasta área de manguezal, a maior do Estado e uma das maiores do Brasil. A sete quilômetros de Gargaú está localizada Santa Clara, a mais badalada praia sanfranciscana. Com uma boa estrutura de pousadas, bares e restaurantes, Santa Clara é o ponto preferido para os que gostam de curtir os embalos do verão no município. A sua ampla faixa litorânea, com mais de 3 Km de extensão, é perfeita para se aproveitar um belo dia de sol. Outra característica marcante de Santa Clara é a forte presença de pessoas de Minas Gerais. A invasão da população do Estado vizinho começou há cerca de 30 anos, dando origem a uma rápida expansão imobiliária na praia. Atualmente estima-se que mais de cinqüenta por cento dos proprietários de casas de veraneio em Santa Clara sejam mineiros. A pequena e pacata praia de Sossego, que fica a 2 km de Santa Clara, chama a atenção pela beleza. O ponto onde o Rio Guaxindiba se encontra com o mar já se tornou uma referência para os amantes da pescaria ou para quem deseja simplesmente contemplar a magia do local nos fins de tarde. À margem esquerda do Rio Guaxindiba está situada a praia de Guaxindiba. Ao contrário do que acontece com Santa Clara e Sossego, a praia tem um grande número de moradores fixos. Durante o verão, porém, a quantidade de turistas também é grande. São pessoas vindas em sua maioria de outros municípios da Região Norte do Estado e de cidades do Noroeste Fluminense, como Itaperuna, Santo Antônio de Pádua, Bom Jesus do Itabapoana, Itaocara, Miracema, entre outras. A boa convivência entre moradores e veranistas deu à praia a fama de ser freqüentada basicamente por pessoas conhecidas umas das outras, se tornando, desta forma, um lugar onde a amizade sempre fala mais alto. Em Guaxindiba também já se encontra um bom serviço de bares e restaurantes, além de algumas pousadas. Composta pelas praias de Manguinhos, Guriri, Caçador, Lagoa Doce e Barra do Itabapoana, a Região Norte do litoral sanfranciscano atrai principalmente pessoas que gostam de curtir um ambiente tranqüilo aliado às belezas naturais que a região oferece. A praia de Manguinhos proporciona ao visitante um clima aconchegante, ideal para piqueniques e passeios em família. Já Guriri, Caçador e Lagoa Doce formam um cenário exuberante, composto pela perfeita harmonia do mar com uma vasta vegetação nativa. O litoral de São Francisco termina em Barra de Itabapoana, já na divisa com o Espírito Santo. Banhada pelo mar e pelo Rio Itabapoana, Barra representa a outra extremidade de um amplo litoral agradável e que tem como cartão de visita uma série de contrastes, que acabam encantando os visitantes. 

FAZENDA SANTANA
Um lugar onde se respira passado. Assim é a Fazenda Santana, situada na região de Praça João Pessoa, nas imediações da localidade de Quatro Bocas, e que mantém todas as características da época em que foi fundada com mão-de-obra escrava, há mais de 140 anos. Pertencendo atualmente à Família Machado, a fazenda foi adquirida já no período pós-império pelo fazendeiro e ex-prefeito de São João da Barra Joaquim de Brito Machado, que a deixou de herança para José Estevam Linhares Machado, conhecido como Zezé Machado, seu filho e também ex-prefeito de São João da Barra.

Em seus 200 hectares ainda permanecem intactos um casarão e a capela de Nossa Senhora de Santana, restaurada em 2003 com a ajuda da Prefeitura Municipal e onde o sino de bronze com o brasão do Brasil Império convoca os fieis para as missas que acontecem uma vez por mês. Ruínas de uma velha padaria, reminiscências da antiga senzala e também um velho curral, ainda em funcionamento, dividem espaços com novas instalações que ajudarão transformar o lugar em ponto turístico. "A idéia é construir uma área de lazer com campo de futebol society, espaço para serestas, cerimônias de aniversário e casamento e um restaurante com culinária tipicamente do interior. Isso poderá oferecer aos visitantes uma opção de lazer aliada à oportunidade de conhecer um pouco mais da história do nosso município", afirmou Cristiano Machado, neto de Zezé Machado e pertencente à terceira geração de herdeiros da Fazenda Santana. O antigo casarão de dois pavimentos, decorado com móveis e objetos de época, deverá ser transformado em uma pousada com oito apartamentos. Passeios de cavalo e charrete também serão disponibilizados aos visitantes. Desta maneira, eles poderão conhecer todos os pontos da Fazenda Santana, inclusive uma mata de quatro hectares, toda plantada por Zezé Machado há várias décadas e que conta com espécies raras como o Pau Brasil, Peroba e Braúna. Na mata vivem livremente cerca de 25 macacos da espécie Mico Saguí. Um belo açude apropriado para banho, com barragem construída pelos escravos, que transportavam a terra em couros de boi, é outro atrativo da Fazenda Santana, que conta ainda com produções de cana-de-açúcar, coco, aipim, maracujá e leite. "Brevemente deveremos recuperar o local onde funcionava a antiga padaria e transformá-lo em um pequeno museu com objetos pertencentes a meu avô e a meu bisavô", planeja Cristiano. Para que tudo seja assimilado com clareza, os visitantes serão acompanhados por uma espécie de guia turístico, que ficará encarregado de explicar detalhe por detalhe toda a história da Fazenda Santana, que é um valoroso patrimônio histórico de São Francisco de Itabapoana e de toda região, e que se transformará, em breve, em uma opção única no município em termos de lazer e de viajem ao passado.
EM CONSTRUÇÃO
Serca de 300 pessoas se emocionaram na sessão de cinema promovida pela Ferrous em São Francisco de Itabapoana (RJ). Durante o evento, que celebrou o Dia da Abolição da Escravatura, foi exibido o vídeo-documentário produzido pela empresa que registrou a história das comunidades quilombolas Cacimbinha e Boa Esperança, de Presidente Kennedy (ES), e Deserto Feliz e Barrinha, de São Francisco de Itabapoana. A Ferrous disponibilizou transporte para os convidados, que se reuniram na Escola Municipal Manuel Azeredo, em Deserto Feliz. A sessão de cinema contou ainda com a apresentação de jongo (dança de roda), feita pelos próprios moradores. Após a exibição, foram entregues
EM CONSTRUÇÃO